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■今日は1日中、雨 投稿者:KinBeer  投稿日: 7月24日(木)15時34分51秒

まゆみっちさん、ジャミンさん
参考までに、ネットで見た9月後半の料金です。
TG643直行便!!
航空券だけですと、月・火の出発で56800円 それ以外は84000円。 
ホテルが2名1部屋のパッケージですと
52900円か59900円 5泊6日(延泊4000円/1泊)バーンスコータイ(朝食付き)
55900円か62900円 5泊6日(延泊7000円/1泊)パトンビーチホテル(朝食付き)
※安い料金はいづれも月・火の出発です。
ホテルは他にもタラパトンやパトンリゾートなど同じ位の料金でありますが、
この辺りが安いラインではないでしょうか?!

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■お尋ねします・・・ 投稿者:はん  投稿日: 7月10日(木)12時25分55秒

はじめまして。はんと申します。
早速ですが質問があります。
今度プ−ケットに行こうと思っているのですが、バンコクまではマイルを使ってもう発券済みなのですが、その後のプ−ケットまでの航空券は格安航空券なんてものがあるのでしょうか?日本で買えますでしょうか?
なんせ、出発日もせまりホテルも決まっているのですが・・・肝心な所が後回しになってしまって。
やはりタイ航空で買うのがいいのでしょうか?
教えて下さい。

プーケット便り 投稿者:andante  投稿日: 7月11日(金)11時02分09秒

はんさん
 はじめまして
プーケットの国内線は現在3社、料金(往復)
TG(タイインター)    5,460バーツ
PG(バンコクエアー)  5,300バーツ
9G(プーケットエアー) 4,840バーツ
ときどき、在住の学生や高齢者に割り引きサービスをしていますが
国際線のような格安航空券というのは聞きません。
長期滞在でないかぎり、手配は日本(TG)で済まされた方が
あとで時間のロスもなく都合が良いと思います。
XD1 at Phuketさんの助っ人過去ログを参考にして下さい。

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■バンコクからの航空券 投稿者:kazekaze53  投稿日: 2月25日(火)20時33分44秒

こんにちわ。はじめて投稿します。
実は、このたび、バンコク行きのチケットをとったのですが、そこからプーケットに行くことを決めました。
そこで、日本でバンコクからプーケット行きの航空券を予約したいのですが、
どうすれば一番いいんでしょうか?調べたのですが、よくわかりません。
どなたかお教えください。よろしくお願いします。

タイの国内線航空券 投稿者:XD1 at Phuket  投稿日: 2月26日(水)15時26分31秒

 バンコク−プーケット間は、大御所のタイ航空を筆頭に、いくつか運行してい
る会社があります。タイ航空もそうですが、主要な会社は国際的なオンライン・
ネットワークに加盟しているので、日本にてタイ国内線航空券も容易に購入可能
です。購入は、
@ 日本−タイ間の国際線を購入したチケット店
A それ以外でも、タイ行きの国際線チケットを販売している店ならどこでも
B タイの航空会社の日本国内の営業所
   下記の公式サイトが参考になります
   タイ航空 日本語  http://www.thaiair.co.jp/
        英語   http://www.thaiair.com/
   Bangkok Airways 英語  http://203.154.168.55/birts/
    各国の営業所 http://203.154.168.55/birts/contact.htm
で可能です。この場合、日本で日本円で代金を支払い、日本で航空券そのものを
受け取る事になります。@の場合、国際線のチケットがどのようなものかにより
ますが、国際線と国内線を抱き合わせにして割引となる「可能性」もあります。
そうでない場合、A、Bの場合は、正規運賃となるケースが多いです。
 ちなみに、タイ航空公式英語サイトの正規運賃は、
  エコニミー、大人一人、バンコク−プーケット往復、2月末出発
  税込み 5460 バーツ (予告無く変更される可能性あり)
です。日本で購入する場合、適用される外貨レートがすこし悪く、すこし割高に
なるのがデメリットですが、出発時にチケットが手元にあるので、安心です。

 もちろん、国内線の予約なしでバンコクに入り、到着と同時に国内線を航空会
社カウンタや、バンコクに多数ある旅行代理店で購入する事も可能ですが、満席
の場合、バンコクで足止めをくらいます。

 その他の方法は、実は私個人は利用した事無いのですが、
C 航空会社公式サイトからオンライン予約
   細かい利用規定あり、ID等の登録が必要かな、
   予約時にクレジットで支払いとなるかも、、、、
D バンコクの旅行代理店で、ネット経由で予約を受け付けている店のサイト
   上記Cと同様だと思います、、、
   タイ、バンコク、航空券、、、とかのキーワードで検索すると、いくつか
   在バンコクの旅行代理店日本語サイトがヒットしますが、内容は千差万別
   です。
もあるそうです。上手く行けば割安となるかもしれません。

 先ずは、堅実に@へお問い合わせになるのが良いかと思います。
 A、Bがすこし割高といっても、そうそう大きな金額にはなりませんので、充
分使えると思います。
 旅行期間が比較的短い場合、堅実な方法が良いと思います。 

 C、Dのサイトをご覧になり、明かに使えてメリットがある場合、利用するの
も良いかもしれません。

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■家族会議続行中 投稿者:ひぃ。  投稿日: 1月31日(金)13時19分28秒

Takathaiさん
いつもありがとうございます。
予定がGW→夏休みとなりました☆
当然まだディスカウントチケットの料金は出てなかったデス。
ディスカウントチケットの安そうなお店が何件かあったんですが、またまた疑問が発生してしまいました。
キャンセルや名義変更は、出発前○日以降料金がかかるって書いてあったんですが、名義変更って、
例えば親の名前で取ってから自分の名前に書き換えてもOKって事ですか?(○日前なら無料で)
…というのも、今押さえてあるツアーをキャンセルして個人手配して、
チケットが万が一取れなかったら悲惨だなぁ。。。って思ったんです。
夏休み中で混んでる時期だし、ツアーをキャンセルして、
次を手配しているその間の時間がかなり不安なんですが〜かといってDupeはできないし。
名義変更の意味がイマイチわからないんですが、こーいう事でいいんでしょうか?

どこのマイレージ会員がいい? 投稿者:takathai  投稿日: 2月 1日(土)00時43分36秒

ひぃ。さん
プー病の治療が夏休みに延期ですか?悪化しないことを祈ります。
名義変更についてですが、業界用語でName Change(N/C)と言います。
N/Cには、様々なタイプがありますが、ひぃ。さんが仰る親の名前→自分の名前や
女性の旧姓→新姓もそうです。
でもN/Cは航空会社や旅行会社の手配方法によって出来る場合と出来ない場合
があって、その詳細はとっ〜ても、とっても、とても複雑です。
一応ルールのようなものはあって、○○航空でAの手配方法の場合はOKで、Bの手配方法
はダメとかって、何十通りものパターンがあります。
旧姓→新姓、名前の読み間違いでもできない場合があります。
それを全て把握できればベテランの手配担当と言えるでしょうね。
ですので、通常、旅行会社では、「名義変更は当社が承諾した場合のみ承ります」
みたいな逃げ文句を入れていることが多いです。
夏休みの旅行はTGですか?ならばその旅行会社に同じ日程で航空券だけの空席
を確認してみてはどうでしょう。すぐわかるはずですよ。
ちょっと古いレスですが。
>(格安航空券=ディスカウントチケットですか?)
そうです。でも業界ではこう言いませんで、A/O(エアオン)って言います。

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■マイレッジ雑感 投稿者:XD1 at Phuket  投稿日: 1月31日(金)12時46分16秒

 これって、あくまで個人的な雑感です。

● 一番大切な事は、深く深刻に悩まないことじゃないかと思います。
 だって、マイレッジって、ただで特典もらおうかとゆーやつで、結果的に選択
を誤ったとしても、何かを失うわけではありません。新しい会社へ加入すること
は、いつでも可能です。

● タイ・リピーターにはユナイテッドが有利といわれていましたが、今は??
 ユナイテッドでは、タイ往復無料航空券の獲得条件が飛行2万マイルで、タイ
航空の5万マイルより少ないです。しかもスターアライアンスの親玉で、タイ航
空、全日空の飛行マイルもユナイテッドへ加算する事が出来ます。なお、無料航
空券は混み合う時期(正月、ゴールデンウイーク、お盆 等)には利用できませ
ん。その他、細かい利用規定がありますのでご注意。
 ところでユナイテッドは、NYテロの影響もあるのでしょうが、日本で言えば
会社更正法の適用を申請した状態です。運行は続けていますが、今後いろいろと
変更も有り得るので、??です。

・新聞記事
http://www.sankei.co.jp/news/021210/evening/e11bus001.htm
・ユナイテッドの発表
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/united/press_release/PressRelease.jsp?typ=look&id=22394799710

● ではこれからどこに加入するか。あくまで私個人の意見としては、
 単純に考えて自分が一番利用頻度の多い航空会社で良いと思います。マイレッ
ジの特典は、無料航空券のみではありません。正規、正規割引運賃の優先予約や、
アップグレードもあります。

● 私は、タイ航空の会員でした。
 実は最近は飛行機に乗っていませんが、、、、
 別会社の長距離路線で稼いだマイルが効いて、1回だけ日本〜タイの無料往復
をゲットしました。
 シルバー会員(一年で1万マイル、日本〜タイ2往復)になると、いくつか特
典があります。事実、チェックインで、こちらは何も要求していないのにエコノ
ミーからビジネスに格上げしてもらった事が何回かあります。もちろんこれは特
別なサービスで、いつでもって訳じゃないですけど、いやーおいしかった。

● 加入は、(例外もあるかもしれませんが、大抵の場合)
 在日本の各航空会社営業所へ日本語で電話すれば、資料を無料で郵送してもら
えます。各会社の連絡先は、下記のリンクからたどれます。
 もちろん、ネットでの申し込みを受け付けている会社もあります。

・ヤフーの航空会社一覧
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Travel_and_Transportation/Airlines/

どこのマイレージ会員がいい? 投稿者:takathai  投稿日: 2月 1日(土)00時43分36秒

andanteさん、皆さんこんばんは。

マイレージについての漠然とした意見ですが、あくまで、私の考え方です。
XD1 at Phuketさんとダブっているところもあります。
まずは、ワンワールドかスターアライアンスかっていう選択ですが、スター・・の方が
断然おすすめです。
スター・・の中では、基本的に自分がよく行く国、よく使う航空会社を選んだ方が
いいでしょう。
その中での選び方は、特典は、無料航空券以外もチェックした方がいいです。
例えばTGの場合、無料航空券分まで貯めるのは大変ですが、ホテル無料宿泊券
ぐらいは、数回フライトするだけで貯まります。これは、タイによく行く人に
とってはおいしい特典です。
恐らく、スターアライアンスの他航空会社では、この特典は使えないと思います。
また、貯めたマイルを日本国内で使うなら、絶対NHです。
最も少ないマイルで無料航空券が手に入るUAという選択もありますが、米系の
航空会社は無料航空券のマイル数が少ない分、無料分の席数を制限している
ので、オフシーズンで、席が空いているのに無料はダメなんてこともあります。
数年前、NWが貯まったので、BKK線を申し込んだら、半年先まで満席でした。

アライアンスを組んでいる航空会社同士で、マイルを貯めたり使ったり出来ますが、
その航空会社のメンバーでないと使えないサービスもあります。
例えば、荷物の超過重量の特典や、ホテル、レンタカーの割引きなどがそうです。
私はTGのシルバーなんですが、超過重量が+10Kgまで無料になります。
その他、タイ国内のゴルフ場やレストランで加算されることもあります。
JLやNHだと日本国内でフライト以外で加算や特典があるようにタイ国内だとTG
なんですね。

というわけで、私のおすすめは@TGANHです。UAがあんなことにならなければ、
Bでした。
ちなみに私は、TG、JL、CI、NWを持っています。

マイレージ 投稿者:ちゃーめ  投稿日: 2月 1日(土)01時44分47秒

私も、マイレージ XD1 at Phuketさんのご意見に賛同です。
私は、TGで貯めていますが、
単にタイに行くならやっぱりTG!て思っているだけで、そうしました。
(どっかのトピ名みたいで申し訳ないです・・・)
成田から(まで)タイ気分が味わえ、素晴らしいと思っております。
ゴールドなんて、サラリーマンの休暇旅行じゃ、夢・・・だし・・

去年TGより「ロイヤルオーキッドプラスJCBカード」の案内が来ました。
買物でマイルが獲得できるカードです。
今では、プーケットでは、VISA.国内ではJCBです。
クオリファイング・マイルにはなりませんが、
(ゴールドは、遥かなり・・・)
結構なマイル稼ぎになっていますよ。

マイレージは人それぞれ! 投稿者:KinBeer  投稿日: 2月 2日(日)00時21分51秒

実はマイレージカード4社持ってます。UA・JAL・ANA・JAS。
今はUAオンリーで使用してますが・・・
他のは数年使ってないので貯まってたポイントは、きっと消滅してるでしょうね。
確か3年後に消滅するとか? 今はどうなんだろう? 因みにUAは期限がありません。

XD1 at Phuketさん
>無料航空券は混み合う時期(正月、ゴールデンウイーク、お盆 等)には利用できません。
 
UAは昨年の3月からブラックアウトがなくなりました。繁忙期でも特典旅行は可能です。
ただ、かなり前からの予約が必要になるでしょうね。
この時期はただでさえ数ヶ月も前から皆さんが予約に苦労されてますから。

>ところでユナイテッドは、NYテロの影響もあるのでしょうが、日本で言えば
会社更正法の適用を申請した状態です。運行は続けていますが、今後いろいろと
変更も有り得るので、??です。

確かにUAは同時多発テロの影響などで経営が悪化し、一時は私も不安になりました。
今回UAが申請したのは会社更生法とは違ってHPにもあるように、企業が再建を行っている間、
事業を通常どおり継続することを可能とするために広く用いられる米国の法律で、
日本の破産法や、会社更生法や民事再生法といった企業再生法とは異なるものと書いてあります。
再建にあたっては、強力なアメリカの某企業が加わるようで、
それがあってUA側は今回の申請に踏み切ったそうです。
去年から経費削減を目標に色々な動きがあるようですが、
アメリカ人社員の人員削減は組合との交渉で、この前は失敗に終わりました。
ところが去年から成田−バンコク線のタイ人乗務員の姿を見かけなくなり、
殆どアメリカ人が機内サービスを行っております。タイ人乗務員は何処に?
各国の空港に駐機する時間を短縮し駐機料を節約する為に、
発着時間の変更や路線の変更なども計画してるそうですよ。
私個人としては、現在成り行きを見守っている所ですが、あまり心配はしておりません。
会員宛のメールや手紙を読んで、その言葉通りになる事を願っております。

takathaiさん
>最も少ないマイルで無料航空券が手に入るUAという選択もありますが、米系の
航空会社は無料航空券のマイル数が少ない分、無料分の席数を制限している

たしかに予約には苦労しますね。予約は早くて4ヶ月先になってしまいます。
飛行距離(他の航空会社含む)の他に、色んなキャンペーンや各ボーナスマイル、
クレジットカードのポイント、インターネットのポイントまで、
全てUAのマイレージに加算されるようにしているので、過去に3回、
成田−バンコクの特典航空券をゲットしました。(予約できたのは全て4ヶ月後)
その内、1回(片道)はアップグレードされていてビジネスに座らせて貰いました。
4ヶ月先の特典航空券をやっと予約して、いざ出発の1週間前に帰国日を
2日遅らせたくて試しに電話してみると、なんとあっさり変更できました。
これにはビックリ! 
エコノミーで購入したチケットでもオーバーブッキングの為かビジネスに
なった事もあります。マイレージを持っていると何かと優先されますね。
正直言って、機内サービスなどUAはあまり好きな航空会社ではないのですが、
少ないマイル数で特典旅行がゲットできる(これが一番の狙い)のと、
バクテリア対策などで機内の空気がとてもクリーンです。
あの独特の臭いは全くしません。777の新しい機体も気持ち良いです。
マイル稼ぎはTGやSQなど(&その他)、2万マイル貯まって特典旅行はUAを
利用しようかと考えています。都合のいいこと言うなとUAに叱られそう! 
つい余計な事を書いてしまいました。

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■こんばんは 投稿者:KinBeer  投稿日: 1月29日(水)00時14分03秒

takathaiさん
>航空会社未定で極端に安いのはエバー航空(台北乗り継ぎ)だと思いますよ。
時間帯が悪いのですが、気にしない方ならこういうのどうでしょう。

39,800円ならビーマンバングラディッシュかエアーインディアの可能性もありますね。
H○Sのイベントでたまたま割引券が当たり、39,800円が32000円になったので、
1度だけエアーインディアを使った事があります。
(その頃、ビーマンは最初から32000円前後。しかし週1便だけ)
インディアは一応定刻通りに飛んだのでホッとしたのもつかの間。
いくらバンコクまで直行とは言え、長時間あの機内で過ごすのはもうゴメンです。
時間帯的にはとりあえずOKなんですけどね。しかし週2便だけ。
安い航空券! 何故安いのか? って調べると色々あるようですね。
特に中古で買った機体を使用している航空会社は、機材整備で時間の遅れや
当日は飛ばず翌日に変更などなどがとても不安です。

yanonさん
>●ユナイテッド航空利用シンガポール行き
東京 シンガポール 1MFIX 40,800 エコノミー てのがあったんですけど

往路・復路共、時間的にシンガポールで1泊になりますよ。

>シンガポールからプ−に行くには・・・?(笑)

去年9月と今回乗ったのはシルクエアー(シンガポール航空の子会社)です。
今回は成田‐シンガポール経由‐プーケットの往復が51500円のチケットでした。
シンガポール航空で午前9:30に成田を出発、午後3:45(時差含む)にシンガポール到着。
シルクエアーに乗り換えて、本当は午後6:50発の便だったのですが、
たまたま空港内で午後6:10発の便を見つけたのでトランジットカウンターで
変更して貰い、午後6:50(時差含む)にはプーケットに到着しました。
私はマイレージがUAなので基本的にスターアライアンスの航空会社しか選ばないようにしてます。
その中で毎回一番安いチケットを探して買ってますね。
(探し方を説明するのはちょっとややっこしいのでご勘弁を・・・)
航空券が51500円+宿代が約16000円、一人旅で9泊11日でした。
私は安いゲストハウスの方が何かと都合が良いのです。


寒い日本を脱出したい。 投稿者:takathai  投稿日: 1月30日(木)02時22分12秒

KinBeerさん
>39,800円ならビーマンバングラディッシュかエアーインディアの可能性もありますね。
そうですね、可能性ありますね。でも通常は「航空会社未定」というのは、Daily Flight
が多いんですよ。
私もAIは乗ったことありますが、初期の747でしたよ。しかもトイレのドアが壊れていて、
押さえながら用を足した記憶があります。便数が少ないのも問題ですよね。
それと安い航空会社だとフライトキャンセルになってもエンドース(他の会社への振替)
がきかないんです。
今回、KinBeerさんが買ったチケットは、SQがよくやる便名指定のキャンペーンです。
SQは12:00の997便がメインフライトで結構混んでいるのに、その他の995や987が
埋まらないとよく、突然料金を下げることがあります。
常に人気ランキングが1、2位の航空会社なのに便名を選ぶと安く乗れるんです。
でもプーに行く場合、もともと997便だと乗り継げないので、自然とキャンペーンフライトに
なりますのでラッキーですよね。
しかしKinBeerさんは、お詳しいですね。今後もチケットのレスは助っ人してください。
よろしくお願いします。

こんばんは 投稿者:KinBeer  投稿日: 1月31日(金)00時06分04秒

>今回、KinBeerさんが買ったチケットは、SQがよくやる便名指定のキャンペーンです。

9月は987便、今回は995便でした。
987便を利用すると成田‐台北‐シンガ‐プーケットと乗り継ぎが多いのでさすがに疲れました。
台北の乗り継ぎで1時間待ち、シンガポールで1時間半待ち。
愛煙家の私は途中の空港でタバコが吸えるので、その点は良かったのですが・・・
マイレージも飛行距離が長い分、直行よりも1000マイル近く多めに貯まります。
そう言えばAIって、まだ喫煙席はありますか?
あっ、それとAIなどを使うとリコンファーム(予約の再確認)をしなければなりませんよね。
個人旅行では重要な注意点です。

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■(無題) 投稿者:ひぃ。  投稿日: 1月28日(火)16時32分07秒

takathaiさん
今日も会社を風邪でお休みし、その割にかなり調子が良いのでイロイロ調べまくってマス!
普段は仕事&家事でこんな贅沢できないのでルンルンデス♪
ところで、ユ○○テッドツアーズさんのHP見れませんでした。。。
代理店限定で会員登録が必要だそうですが、どうやったらディスカウントチケットの依頼ができるんですか?
(格安航空券=ディスカウントチケットですか?)
どこかオススメの、ディスカウントチケットを購入できる代理店がありましたら、ゼヒ教えてください。

寒い日本を脱出したい。 投稿者:takathai  投稿日: 1月30日(木)02時22分12秒

ひぃ。さん
私は、UTさんにお客様の立場(ここは元々卸専門)で利用したことはありませんが、
確かにHPにはA/Oの料金は載っていませんね。でも半分個人旅行のアラカルトが
ありますので、参考になります。
料金を比較していませんが、このアラカルト+延泊分を別手配っていうのもありですね。
A/Oの料金は電話で問い合わせてみてください。でもまだGWは未定だと思います。
お勧めの旅行会社は、利用する航空会社や時期、タイミングによって異なりますので
一概には言えませんが、例えば、TGに強い会社と言えば、前出の会社以外に、
グo○○oクツアー(NWも強し)、エ○○○○エ○ツアー、グ○○ビ○ツアー(SQも強し)
などがあります。

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■個人旅行 投稿者:takathai  投稿日: 1月28日(火)13時31分07秒

KinBeerさん
>パトンにもプチホテルはたくさんありますよね。
>欧米人だけに使わせておく手はないです。
ホントですよね。日本のパッケージツアーでは使われていない穴場ホテルは
たくさんありますので、andanteさんにどんどん開拓してもらいたいです。

ちゃーめさん
「はじめまして」だと思うのですが、よくお見かけするHNなのでそんな気がしません。
>ケンゾーさんへレスの中のTGに強いのは、
>H●Sではなくもう一方という理解で宜しいのでしょうか?
そうです。正確にはTGに強い会社の中の1つです。
>何か裏技は、ございますでしょうか?
裏技ではありませんが、まずはツアー費とAir+ホテルの料金を比較した方が
いいですよ。その際のAir料金はそのツアーの会社と別のところでも見積もって、
ホテルはここのようなローカルの旅行会社かホテルクーポン屋がいいです。
Airを別のところでも見積もるというのは、訳があり、自社主催をやっている会社は
A/O(Air Only)よりもツアーを売った方がいいので、A/Oの料金を高く設定して
いる場合があります。
あとは宿泊日数にもよりますが、ツアーのパターンより延泊するのであれば、
個人の方が安くなると思います。
ラグーナエリアのホテルにもよりますが、Banyanなら、個人の方が安くなるかも
しれませんよ。

ひぃ。さん
>ところで、TGに強い会社=ユ○○○○oドさんですか???
>会社によって強い、弱いがあったり、複雑なんですねぇ。
前出ですが、あくまで、TGに強い会社の中の1つです。他にも数社あります。
ここはもう少し小回りがきけば、言うことないんですが。親会社ともども頭が硬くって。

yanonさん
>航空券、
>39,800円でバンコク往復10FIXエコノミー(航空会社未定)とかありますねぇ〜
>でも、これに国内線運賃を足してホテル代を足したら・・・
航空会社未定で極端に安いのはエバー航空(台北乗り継ぎ)だと思いますよ。
時間帯が悪いのですが、気にしない方ならこういうのどうでしょう。
--------------------------------------------------
初日  (午後)成田→台北→バンコク(深夜着)
     明日に備えて爆睡    <バンコク泊>
--------------------------------------------------
2日目 好きな時間にプーケットへ。着後、カオマンガイ全部のせツアー。
                 <プーケット泊>
--------------------------------------------------
3-5日目 フリー          <プーケット泊>
--------------------------------------------------
6日目 好きな時間にプーケット→バンコク 着後、ショッピング。
     夜はスカラのふかひれスープ!<バンコク泊>
--------------------------------------------------
7日目 (早朝)バンコク→台北→成田(夜着)
--------------------------------------------------
ホテルをバンコクをマンダリンクラス、プーケットをシーサンサンド利用。
しめて39,800(国際線)+16,000(国内線)+6,000円(バンコク2泊)
+10,600円(プー4泊)=72,400円(空港〜ホテルの送迎費は別)
エバー航空の場合、国内線がノーマルになるのがネックですね。

ではでは。

-------------------------------------------------------------------------------
■Dupeは怒られます 投稿者:takathai  投稿日: 1月25日(土)23時50分13秒

ひぃ。さん
>一つ疑問なのが、個人手配に挑戦するときってこのパッケージツアーはキャンセルして
>からじゃないとマズイんでしょうか?
はい、これはマズイですよ。業界用語でDupe(デュープ)って言うのですが、旅行会社、
航空会社がNo Show(当日キャンセル)と同じぐらい嫌がるものです。
航空会社によってはバレない場合もまれにあるかもしれませんが、某タイ系の航空会社は
と〜っても厳しいです。特にピークシーズンは即バレて、最悪は全ての予約が勝手に落と
されて、復活も困難になることもあります。ご注意を。
予約、発券後にキャンセルや変更した時の条件が特に厳しいのは、PEXという正規割引運賃です。
よく言う、ディスカウントチケットは、こんなこと書いたら現役の業界の人に怒られる
かもしれませんが、1ヶ月を切って変更しようがキャンセルしよが、どうにでもなります。
ディスカウントチケットのキャンセル、変更はパッケージと違って約款がないのです。
その抜け道を使うと、ディスカウントチケットって便利ですよ。

-------------------------------------------------------------------------------
■長文ですが。 投稿者:takathai  投稿日: 1月24日(金)02時09分17秒

yanonさん、とんけさん
旅費を安くあげる方法ですが、公開できる範囲でカキコします。
そんな大したことではないので、期待しないで読んでください。

AirもHotelもこだわらない、何でもOKであれば、日程や時期、出発空港
(これは成田の例)にもによりますが、パッケージよりも安く組めることがあ
ります。特に長めの旅行は効果大です。
日程によるというのは、通常のパターンの3泊5日や4泊5日ですと、
利用できるAirが限られてくるので、パッケージの方が安い場合が多いです。
でも、延泊をしたり一人旅では、パッケージを使うと延泊代金や一人部屋
使用料が高いのでAir&HTLが逆転することが多いです。
しかし、yanonさんのカキコにあったようなオフシーズン対策の延泊無料って
のは別です。
Airの料金はディスカウントチケットが得意な会社をチェックしたり、航空会社
の早割りの特定日を狙ったりするのがいいです。
HTLの料金はここサイトのようなローカルエージェントかホテルクーポンの会社
が安いはず。期間が長ければ長いほど、料金差が出ると思います。
Air&HTLだと送迎は実費になりますが、たいした金額ではありません。
これらは、両者とも同じ航空会社とホテルを使って、延泊や一人旅の比較
ですが、Air&HTLは、航空会社もホテルも自由に選べるので、安ければ
何でもよいのであれば、通常のパッケージでは利用されないAirとHTLを使う
のも手です。これは別に延泊しなくても2人でも安くなることがあります。
パッケージの場合、AirはTG、JL、NH(要バンコク前泊)などが中心で、
HTLもある程度範囲が決まっていて、いろんな会社のパンフを見ても、
利用ホテルってほとんど同じですよね。これらのAirをA/Oで買うと高いので
直行便または、同日到着にこだわらなければ、安いバンコク行きのチケット
+国内線を手配すればよいのですが、国内線が普通運賃(約16000円)
になってしまうと、せっかくバンコクまで安いチケットがあっても、もともこもあり
ません。
航空会社によっては、バンコク行きの運賃に1万円弱の追加で国内線を
カバーする通し運賃がありますが、1万円でも高い場合は、バンコク到着
から24時間以内の乗り継ぎに限って、もっと安く国内線をカバーできる
運賃があります。
これは、全ての航空会社に適応される訳ではありませんので、その都度
確認した方がいいですね。
バンコクで1泊したくなければ、プーケットの最終便に間に合うフライトも
あります。
そうすると、パッケージでよく使われている、前出の会社よりも必ず、安くな
ります。
次にHTLですが、安いパッケージでも、ある程度名の知れたHTLが使わ
れますが、無名で安いわりに、そこそこのホテルは多数あります。
例えばここのサイトでも扱ってるSea Sun Sandなんかツインで5300円って
ことは、一人2650円ですよ。朝食付きで。ホテルも悪くないし。
まだまだ、こういったホテルってあると思います。こういうホテルだと、長期
になればなるほど、パッケージとの金額差がでます。

もう一つ、パッケージで延泊をすると高くなるって言いましたけど、その延泊
分のみを個人手配にする方法があります。
3泊5日のツアーに参加して、+3延泊するとします。エージェントには、
予め、帰国便をずらして依頼をします。ツアーのホテルは3泊のままにして
残りの3泊を別手配するのです。
帰国便をずらしたからと言って、手数料は発生しません。離団届けのよう
なものに署名を求められるかもしれません。
これは、エージェントによって受けてくれないケース(特に大手は)もあります
が、たいていはOKです。

なんだか、わかりにくくなってしまったかもしれませんが、結論はこうです。
3泊5日の基本日程で、メジャーなホテルに泊まるならパッケージが得。
しかし、早割りの特定日はAir&HTLの見積もりもする。
延泊したり、乗り継ぎが多くても、マイナーなホテルでもかまわなければ、
Air&HTLの方が安い。

あまり、参考にならなかったかもしれませんが、公開できるのは、これくらいです。
ご勘弁を。

ではでは。